Muchas gracias, Kiro,
¡Qué gozada!
Lo mejor de todo... si al 90 me da guerra, pues al 120 y a correr, jeje
. Por cierto, ¿llevabas montada una retenida para la mayor?
Una reflexión sobre simétricos, asimétricos y orzadas (y si procede, por favor que que corrijan
).
Lo que yo creo que es primera causa de las orzadas con espí, es la escora.
Al escorar, el centro de carena y el de empuje se separan, lo que ocasiona un par de giro a barlovento que no hay timón que pueda frenar. A esto puede añadirse que el viento aparente aumenta, etc, pero lo que nos hace irnos de orzada, es la escora.
Por supuesto, ángulo más cerrado; viento real, y en consecuencia aparente, más fuerte generarán más escora, salvo que la compensemos haciendo banda...
Y si el viento está racheado y nos da algún susto, pues como hace Kiro. Abrimos velas, y a correr. Gracias por compartir
