[JVPIT3R]

Efectivamente, extrapolar las horas de un motor marino, girando en regímenes habitualmente bajos y estables, con un motor de coche, no es acertado.
Dicho lo cual, es cierto que un motor tratado con cariño, con 4000 horas, estará mucho mejor que uno castigado con 1000.
Pruébalo. Pruébalo a diferentes revoluciones, deja que caliente, y comprueba que no se sobrecalienta, ni echa humos raros. Comprueba que no tiene vibraciones excesivas, ni ruidos asíncronos en ningún régimen. Prueba la inversora, atrás y avante. Es uno de los puntos que más te pueden chivar un maltrato del motor. Por muy animal que seas, salvo que lo dejes sin refrigerar, o le des un mantenimiento muy deficiente, es complicado joder un motor avante. Los piernas se esmeran en castigarlo en maniobras en frío, y ahí, más incluso que el motor, sufre la inversora. Si la escuchas con atención ella te dirá la tralla que lleva.
Unas cerves!!!

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