En general se puede navegar con una sola vela, pero algunas maniobras cuestan más, porque el barco va desequilibrado.
Tienes que tener claro que en general al barco el génova le hace arribar y la mayor le hace orzar, y cuando van las dos y correctamente trimadas, el barco va más o menos equilibrado (en general con una pequeña tendencia a orzar).
Por tanto cuando vas con una sola vela, te faltará lo que aporta la otra.
Si vas solo con génova te costará orzar y si vas solo con mayor te costará
arribar.
Esto en general. Luego además no es lo mismo un barco con un génova muy grande y una mayor pequeña, que un barco con un foque pequeño y una mayor grande.
Yendo solo con la más pequeña de las dos velas te costará hacer que ande por donde tu quieras.
Un barco con génova grande irá mejor solo con génova que solo con mayor, y viceversa.
En mi barco por ejemplo el que manda es el génova y la mayor sirve para poco más que timonear. Con mayor solo no consigo que ande decentemente, con poco viento apenas se menea.
Para conseguir orzar o arribar te puedes ayudar del timón, pero para que sea efectivo necesitas arrancada. A su vez con un poco de arrancada la orza también trabajará mejor, y las inercias te ayudarán a completar las maniobras, así que el primer objetivo es conseguir arrancada.
Practica en un día sin mucho ni poco viento, y mejor con mar plana. La ola lo complica todo. Con suficiente espacio a tu alrededor, saca la vela que quieras usar, y cázala un poco, y deja que el barco vaya cogiendo arrancada, hacia el rumbo que sea. Hacia el través o la aleta deberías conseguir arrancada con cualquier vela. Una vez que el barco coja velocidad, puedes ir intentando llevarle poco a poco hacia donde tú quieres, cazando las velas (o largando) poco a poco. El tema es que no se te pare. Si ves que no va, vuelves a donde estabas.
Una vez que hayas conseguido por ejemplo ceñir (aunque no sea a muerte) con solo el génova, si quieres virar debes aprovechar la inercia y hacerlo decididamente. Largas el génova un poco, que no porte (porque te hace arribar y tú quieres orzar) y con la inercia viras. Una vez que pases la proa por el viento puedes dejar que el génova se acuartele un poco y rápidamente arribarás al bordo que querías. Seguramente de mas, y tengas que cazar el génova por su lado, coger arrancada y orzar poco a poco de nuevo como al principio. Con un poco de práctica verás que puedes ceñir y virar con solo el génova, aunque no sea igual de fácil que con las dos velas.
Con la mayor parecido. En este caso tenerla cazada te ayudará a orzar, y por ello a virar.
Lo mismo. Dejas que el barco coja arrancada al rumbo que sea y poco a poco lo vas llevando a donde tu quieres, jugando con la escota.
Para virar cazas bien la mayor y, con arrancada, metes el timón a la otra banda y hacer que vire con la inercia. Largas un poco la mayor, para que no te haga orzar al otro bordo y te deshaga la virada, y cuando el viento ha pasado cláramente la proa, vas cazando poco a poco.
En fin, practica. Navegar con una sola vela te hará entender mejor la influencia que tiene cuando navegas con las dos.
Edu