[markuay]

Pues eso seguramente pasa por algo llamado "pliego de condiciones exigidas para la concesion" y consiste en que cada concesion tiene unas normas firmadas entre la Administracion que otorga y el club o marina privada que la solicita.

Y da la casualidad de que en el caso de los clubes o marinas que cobran la tasa de todo el puerto en conjunto, se encuentran con la desagradable situacion de que aunque la mitad de los amarristan sean morosos, tienen la obligacion de seguir pagando por ellos ya que asi lo estipula el contrato, fijate tu que pedazo de negocio.

Lo que esta claro es que el puerto tiene que hacer frente a los gastos de gestionarlo, Instalaciones y personal.

Las concesiones que tienen estipulado que el pago sea directo, se lavan las manos y es el amarrista moroso el que se las apaña con la administracion sin que el puerto tenga que hacer frente al pago de las tasas del susodicho inpresentable. Asi se evita que el resto de amarristas tengan que cargar con los gastos del individuo de marras.