Cita:
Originalmente publicado por Tristan Primero
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¿ no lo entiendes ? es muy fácil, en motores 4T 1 carrera 1 tiempo
Tiempo 1 Admisión
---"--- 2 Compresión
----"--- 3 Combustión si es Diesel ó Explosión si es Gasolina
----"--- 4 Escape
en motores 2T 1 carrera = 2 tiempos
1 Carrera Ascendente = dos tiempos Admisión y Compresión
1 Carrera Descendente = dos tiempos ( Combustión/Explosión) Escape
la explosión o combustión en los 4T se produce al final del 2º tiempo ó carrera ascendente y empieza el 3º tiempo que es el único tiempo de " Trabajo "
en los 2T se produce al final de la carrera ascendente