[JVPIT3R]

Ya empieza a tener una pinta reguleras esa cabeza, pero no te agobies porque a muy mal dadas siempre le puedes soldar una allen.
Yo iría paso por paso, siguiendo todas las sugerencias que te han ido haciendo, de menos a más agresiva. Primero libera tensiones. Tanto la driza de la vela, como el propio cabo del enrollador, pueden estar tensionando la unión. Segundo WD40 a discreción. Tampoco mucho, pero 3 o 4 veces separadas al menos 1 hora. Tercero, pequeños (y medianos) golpes en la dirección axial. Esto no afecta a la cabeza, ni romperás nada. Cuarto, destornillador de impacto. Aquí ya entras en territorio destructivo, asegúrate de que presionas bien el destornillador para no dañar más la cabeza. Quinto, tu idea de la palanca, aunque, si has llegado a este punto, posiblemente te vas a cepillar la cabeza, así que no te andes con mucho miramiento. Quinto bis, si eres cirujano, puedes intentar limar dos caras paralelas en el exterior de la cabeza con una dremel, pero no parece que vayas a tener espacio para meterle una llave fija. Hay que verlo en el sitio...Sexto, es hora de que te abras una cerveza, te sientes tranquilo en la bañera, abras la agenda del teléfono, y busques a alguien que te suelde una allen. Es súper sencillo (para el que tiene el soldador, claro) y mano de santo.
Sobre todo, no te agobies. Antes de romper el tornillo dentro se cepilla la cabeza, así que no vas a hacer una gran avería. En un caso extremo, de que no vaya ni soldando (nunca lo he visto), taladras el tornillo, pasas un macho de roscar de la siguiente métrica, y problema resuelto.
Ánimo!!

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