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Yo, por lo que veo en la fotografía.
Escalera de bajada.
Sobre quilla.
Vagras y varengas.
Estructura de refuerzo pegada.
La zona de Babor, lo que mencionas de la cuaderna sin cinta, negra.
Se aprecia una fisura, grieta, rotura, en la estructura contramolde, en dos partes.
Yo variaría el barco y lo haría inspeccionar por un técnico.

Personalmente si el barco fuese mío, desmontarla la carpintería, vería el fondo, anclaje de orza.....
Y nada de contramolde pegado.
Radial...... a discreción, retirada de todo lo pegado y laminación en el sitio.
Bien con espuma, nido de abeja, policarbonato....
Buenos profesionales.
Y si no lo cubre el seguro, afrontar los costes.
Pero el barco vuelve al agua mejor que salido de astillero. Sin ningún recelo.

Hanse, finales de los 90 láminaba al casco.
Salóna metía un bastidor metálico que luego también láminaba al casco.

Pegar contramolde.....
Ya se sabe que es para abaratar costes.

Suerte con la elección y decisión.