Es muy importante comprarte el barco que puedas mantener, y no el que puedas pagar. Alfil que se ajuste a tu plan, y no un barco de transmundista con 3 baños y radar para salir 2 horas el domingo
Si es para dar paseos los fines de semana vas a disfrutar mucho más con un 8m comprado en buen estado, bien cuidado y que puédas mantener en buenas condiciones , con velas nuevas, arreglos al día, etc, que con un 12m “chollo” “proyecto” que tengas que tener siempre a medias porque se come todo tu presupesto. Los gastos crecen al cuadrado con la eslora. No solo amarre. También velas, motor, equipamiento, mantenimiento...y no es solo mantenerlo operativo. La estética y la comodidad también cuentan, y uno se acaba cansando de tenerlo “operativo” pero hecho unos zorros porque no hay dinero para cambiar unas fundas, unas colchonetas, unas cortinas, o unas driza, o pegarla una pintada decente.
Y cuantas más cosas te hagas tú, mejor....para tu bolsillo.
Se suele decir que el mantenimiento te cuesta al año un 10% del valor de compra (unos años será menos, pero otros más), pero yo creo que para barcos nuevos igual es menos los primeros años, pero para barcos con unos cuantos años puede ser incluso más.
Una vez que lo tienes en orden habrá años que menos, pero si tienes que cambiar velas, o motor, o electronica, más te vale tener algo de caja...
Edu