Ante todo unas cervezas para todos que va haciendo calor.
Pensando en hacer revisión al motor, un Yanmar de 4 cil. diésel con eje y 19 añitos, me he encontrado el turbo totalmente oxidado y consultado con el mecánico, me comenta que el óxido parece superficial y que podemos dejarlo tal cual, sanearlo y pintarlo o desmontar y revisar.
Yo le digo que prefiero que lo desmonte, lo revise para después chorrearlo y pintarlo con pintura anti calórica.
Mis dudas son si una vez desmontadlo lo debo llevar al bombero o el mecánico puede revisarlo de forma segura y la segunda opción, con el tiempo que tiene y unas 600 horas pensáis que debería pasar de las revisiones y directamente cambiarlo.
Saludos y
