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Saludos, algo mas de información sobre los nombres de tres barcos que se han puesto de moda.

Voy a centrarme en los barcos de forma objetiva, utilizando las fuentes propias del mejor libro que hay sobre los Buques de la Armada Española adquirido en el Museo Naval.

Quiero adelantar mis conclusiones

1. Los barcos en cuestión salvo el Cervera no eran denominados Almirante.
2. Existen en el Churruca y Gravina varios barcos con ese nombre, de hecho, el primero dio nombre a una clase de destructores y hubo hasta seis barcos.
3. Ninguno de estos dos barcos tuvo transcendencia en el bando nacional.
4. Entre los tres barcos han tenido diversos cruces, combates y han tenido una vida larga muy posterior a la Guerra Civil.

Primero empecemos por el barco “Churruca”

El primer Churruca fue un bergantín de 16 cañones con una corta vida 1816-1819, fue apresado por los disidentes americanos en Cartagena de Indias. El 4 de enero de 1817 deja la flotilla de Costa Firme y zarpa para España vía La Habana. Excluido en Cádiz.

El segundo Churruca se desconoce exactamente las fechas de su botadura, pero se sabe que el 5 de mayo de 1836, durante la toma de Pasajes fue uno de los primeros en entrar en el puerto y arrojó a los Carlistas de las alturas que dominaban la parte oriental. Se le concedió la Cruz de San Fernando. El 3 de noviembre de 1836 logra desembarcar Pólvora en Bilbao bajo un nutrido fuego Carlista.

El tercer Churruca fue construido en La Habana, numeral 124, un paleibote de un cañón dado de alta en 1843.

El Cuarto Churruca 1867-1880, construido en Liverpool, el Gobierno Interior se interesó por este barco un vapor de rueda que desarrollaba unos impresionantes 17 nudos.

Ex Savanna, Ex Hope Participó con los confederados para burlar el bloqueo nordista y participó en la caza del buque Filibustero RAYO en aguas de Cartagena de Indias.

El quinto (y conflictivo según algunos, hay que destacar que no lleva el nombre Almirante) fue un Destructor, Numeral Nacional 12, construido en 1929 y decomisado en 1963 de la LOBA.
Estuvo bajo las órdenes Republicanas intentando impedir el paso de las tropas nacionales a la península. Debido a la sublevación de la oficialidad entra en Ceuta y presta servicio a los nacionales, transportando al primer Tambor de regulares. Posteriormente vuelve a cambiar de bando y el comandante es detenido y pasa a apoyar de nuevo al bando Republicano (1937). Dando escolta al barco Almirante Antequera es alcanzado por los torpedos de un submarino italiano, y ya no vuelve participar en la Guerra Civil.

En 1941 se incorpora a la 2ª flotilla de destructores con base en Cartagena. En 1952 es asignado a la 3ª Flotilla de Destructores. Participó en la guerra de Ifni transportando a la VI Bandera de la Legión. En 1961 queda integrado en la Agrupación Naval del Estrecho.

El sexto Churruca (¡parece que este no es conflictivo vaya!) 1972-1989, da nombre a la clase de destructores Churruca, que curiosamente incluye un Gravina, Méndez Núñez, Lángara y Blas de Lezo.

Con dotación de 274 hombres y capacidad para un Helicóptero prestó diversos servicios y su origen fue un préstamo de la Marina Norteamericana. Acabó hundido en una prueba de tiro después de darle de baja de la LOBA.

Vayamos con el siguiente barco en cuestión, “El Gravina” sin almirante delante.

El primer barco que se conoce fue un bergantín de 16 cañones, numeral 51 que surcó los mares entre 1850-1867, construido en Cartagena y fue utilizado en la expedición de Fernando Poo.

Segundo Gravina (1881-1884) Crucero de 3ª Clase, partió hacia Filipinas junto con el Crucero Aragón, Goletas Vencedora y Sirena para la ocupación de Jolo. Desgraciadamente se hundió al encallar en la Isla de Fuga.

Tercer Gravina (Conflictivo) 1931-1963 Destructor, curiosamente entra en combate con el Crucero Almirante Cervera (quien les iba a decir que su destino se uniría después en Mallorca9. Lucha en el Bando Republicano también contra el Baleares (curiosa coincidencia) al que consiguen hundir junto con la flota de destructores donde se encuadraba. Pasa a diversas flotas una vez acabada la Guerra Civil.

Cuarto Gravina, Destructor 1972-1991, Clase Churruca (curiosa coincidencia) ex Ex USS Furse, se integra en la 11 Escuadrilla de Escoltas y participa en la evacuación del Sahara.

Ultimo Barco, Almirante Cervera (este si que es Almirante) 1923-1965, Numeral 09 Crucero recibido oficialmente por la Armada en 1929, donde en Abril sale para La Habana, junto con una representación política Española para asistir a la toma de posesión del primer ministro de aquella ya República.

Asignado a la 1ª División Escuadras zarpa en 1932 con el Presidente de La República Zamora en su visita de Mallorca y Mahón (curiosa coincidencia).

Asignado a la Escuadra de Cruceros participa junto con el Cervantes y embarca tropas en Ceuta para sofocar la rebelión de los Mineros Asturianos. En 1936 bombardeó el Barrio Gijonés de Cimadevilla y el Cerro de Santa Catalina (1936 con la República todavía).

El 20 de Julio es tomado por el Bando Nacional, tuvo diversas actuaciones, pero destacar un combate con el Gravina el 29 de septiembre del 36 en aguas de Tánger (curiosa coincidencia), pudiendo escapar este último.
Tiene una vida activa en combate durante la Guerra Civil del lado Nacional y una vez terminada participa en varias operaciones importantes en Sahara, IFNI.

El 31 de agosto de 1965 causa baja y fue desguazado.