Cita:
Originalmente publicado por PAOM
Markuay si te das cuenta ya en la primera intervención alguien le escribe al que dirige el debate y me cortan luego estuve con la mano 🤚 levantada un buen rato y me dieron paso por que lo dijo la señora. Tampoco insisti por que a mi entender lo dejo claro con el solo que cumplan con el material de seguridad ¡por ahora!. Si la sacan que lo dudo y no la peleamos irán añadiendo a su antojo.
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OK, yo me he tragado la videoconferencia entera y obviamente me han quedado dudas sobre hasta que punto pretenden meter el bodrio ese de RD.
Me ha encantado la parte del turista aleman con barco en Baleares.
, nadie le ha dicho a esta señora que seguramente el Aleman se llevara su barco a Grecia porque es mas barato, menos farragoso, hay mas islas y porque los alemanes no estan por la labor de aguantar las gilipolleces de la DGMM que no aguantarian en su pais.
Es una buena noticia para quien busca amarre porque bajara el precio de los amarres en Mallorca, pero malo para todo lo demas, entiendase hosteleria, divisas, etc.
Tambien ha sido entretenido eso de que hay que modernizar el parque de barcos, le ha faltado decir que tambien el de armadores por RD.
Alguien deberia informar a esta señora de que a diferencia de ella, el salario minimo de este pais es una tercera parte del Aleman, y eso complica el tema, tanto en la nautica como en otras cosas que tambien repite la DGT, donde tambien tenemos la flota mas vieja de casi toda europa.
Dentro de unos años van a sobrar amarres porque los armadores van a ser octogenarios o directamente cadaveres.
Con mil euros al mes es complicado cambiar de Mercedes cada cinco años y de Benneteau first 38 cada diez.
En fin, haciendo numeros tranquilamente esto puede ser bueno. Si vendo el barco y alquilo el amarre, me ahorro entre 6000 y 8000€ al año que puedo gastarme pasando las vacaciones en Grecia, o Croacia y me llega hasta para alquilar alguna cosa.
Al final tendremos que darle las gracias y todo.
es lo que tiene ser la reserva espiritual de occidente.