Veamos si soy capaz de hacer algo de luz al tema. Los motores siempre giran en un unico sentido, y depende de la marca. Las inversoras son unas cajas con unos engranajes destinados a reducir las revoluciones excesivas del motor y a la vez permitir la inversion de la helice, no del motor que siempre girara igual. En las inversoras hay de varios tipos, pero principalmente tienen una caracteristica diferencial y es que en unas el giro a derechas en la salida, tiene la misma relacion que el de izquierdas en la helice. esto significa que no se necesita cambiar el sentido de la helice pues tanto avante como atras, tienen la misma relacion. En otras cajas, la relacion es diferente en una posicion de la palanca respecto a la otra posicion. En tal caso, en la marcha avante deberemos tener la relacion mas alta de revoluciones, que en la marcha atras. De esta manera si en nuestra caja es de este tipo, si la helice que tenemos, en el giro avante va a menos revoluciones, deberemos sustituir la helice cambiando el sentido de la misma.
