[Atnem]

Lo de poner el motor en marcha (incluso acelerando un poco), ayudar con el motor para que el molinete solo tenga que levantar el fondeo y no arrastrar el barco, está fuera de comentarios por lo conveniente que es.

Sin embargo, hay barcos que, como medida de seguridad, disponen de un relé o contactor que solamente se activa al tener el motor en marcha (carga del alternador). Concretamente, sé de una compañía de charter que lo instala en todos sus barcos a fin de que los habitualmente poco adiestrados patrones, no tengan más remedio.

Resumiendo, que ya sea de serie o no, es más que probable que un barco deba tener el motor en marcha para que funcione el mecanismo de marras.