El mecanismo de corrosión del acero inoxidable en agua de mar es tremendamente complejo, y no está bien caracterizado. Te dejo un artículo (es muy técnico y está en inglés,
para los no iniciados en corrosión):
https://archimer.ifremer.fr/doc/00089/19989/17653.pdf
De todos modos, en los elementos de inox que llevamos a bordo se cuenta siempre con algún tipo de protección, bien por aislamiento con recubrimientos pasivantes, o bien mediante protección catódica, con ánodos de sacrificio o incluso, en elementos más grandes, por corriente impresa. A los pasacascos y válvulas no les prestamos tanta atención...
Saludos y
