Cita:
Originalmente publicado por mario147
En estas condiciones de portantes co fuerte viento y olas es donde los pilotos las pasan canutas. Se supone que los de nueva generación 'inteligentes' si son capaces de gobernar, mejor incluso que a mano (B&G, no se si los Evo de Raymarine)
Sería interesante que cofrades que tengan esos pilotos compartan su experiencia
|
El Temido lll lleva un Raymarne, con brazo hidráulico. Pero no recuerdo si es
modelo EVO u otro.
En portantes, bajando Lanzarote - Cabo Verde, pillamos vientos de unos 36 nk.
Solo un trozo de la vela en proa y no dio ni un problema esa noche.
Su límite lo alcanzó en una travesía La Línea - Cádiz, en la que nos pillaron
60 nk (por popa). A palo seco (con una puntita de motores, como decía
Butxeta en el post nº 10), el barco a unos 10 nk, pero el piloto automático
nos pidió un descanso y tuvimos que estar un par de horas en la rueda.
Salud y
