Cita:
Originalmente publicado por U25pies
"La manga siempre te dará inercia trasversal, lo que te hará ser mas resistente al vuelco" ... por la acción del Viento
Si aumentamos la Estabilidad hidro-Estatica Transversal estamos aumentando la capacidad de Aguantar Trapo ("Stability under Canvas")
Esto ya se discutió en tiempos de Froude y Russell
https://en.m.wikipedia.org/wiki/John_Scott_Russell
Russell profetizó el vuelco del IMOCA Hugo Boss en la costa de Galicia: "un velero así, que es todo hombros, aguantará mucho trapo ... pero tenderá a volcar" ... por la acción de las Olas
Los viejos carcamales tenían razón: una cosa es el Viento y otra cosa son las Olas
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Por otro lado el MiniTransat tiene una manga completamente pasada de rosca desde el punto de vista de la seguridad pasiva en Alta Mar pues va muchísimo más allá de la norma de Prudencia "Manga / Puntal" <= 2
Para rematar la faena ... La Bañera vuelta del revés tras un vuelco completo ... se convierte en tremendo Catamarán
Eso sí ... un MiniTransat con proporciones prudentes sería un magnífico botecito para Alta Mar |
Buenas
Da igual, un barco nunca volcara si el momento adrizante es mayor que el momento escorarte, independientemente de que fenómeno genere ese momento escorante, mas, viento, olas, impactos ..... etc , al final es equilibrio de cuerpos.
Los ejemplos de barcos de carreras, no son muy afortunados, ya que se prima la velocidad, y por su puesto la pericia y la destreza de esos patrones, un IMOCA seguro que no lo sabemos manejar ni hacer andar, ni mantenerlo a flote muchos de nosotros, por lo menos es lo mismo que si me dan un coche de F1, seguro que en la primera curva me estrello. Eso significan que no sean seguros???, no es que se diseñan para otra cosa.
El par escorante del viento impactando en las velas es mucho mayor que el de la ola, lo que ocurre es que la ola tiene un efecto añadido, que no es oclusivamente momento de fuerza.
¿Se puede construir un barco que no vuelque?....
¿Se puede construir un barco que no se hunda? .....
Salud