Cita:
Originalmente publicado por Galatea Nautica
No es el principal problema de los siniestros marítimos. Si un buque lleva el numero de pasajero para el que fue diseñado, hasta la fecha no habido ningún siniestro por considerar 75Kg o 90 kg son 15 kg de diferencia,
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Esa era un poco la idea inicial de este tema. Da un poco igual 75 ó 90. Pero si van 4 ó, llevado algo más al extremo, 6 personas que ronden los 90, estamos embarcando a una persona más. El el cómputo total tenemos otros 90 kg más.
Obviamente, deberemos jugar con la cifra más favorable y que se ajuste más a las características del diseño de la embarcación y deberemos embarcarnos un número de personas que permita no rebas los límites de carga.
Está claro que no es lo mismo hablar de un barco de 5 metros que uno de 15. Y que los diseños más actuales sí tendrán en consideración, o así quiero pensarlo, la evolución de pesos y medidas de los tripulantes actuales.
Al final, seguramente todo esto no son más que elucubraciones sobre temas en los que no merece la pena extenderse más y que se podrán ampliar a otros ámbitos como vehículos, viviendas, mobiliario, etc., pero sí quería conocer la opinión de expertos sobre este tipo de ratios y aquí los hay.
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Agustín