Buenas tardes Novato.
NO te alarmes ! Si todo está bien no hay peligro. Digamos que estos grifos son de seguridad. NO debes estar constantemente abriendo y cerrando. Interesa cerrarlos cuando dejes el barco amarrado en el puerto, cuando navegues con mala mar o grandes travesías ...
Los dos grifos con pasacascos superiores , que estan por encima del nivel de flotación son de salida de las aguas de la ducha y del lavabo.
Los dos grifos inferiores que están por debajo del nivel de flotación, el pequeño que esta situado mas a proa bombeas agua para el WC.
El grifo mas grande es el de salida de aguas residuales al mar. Este debe estar cerrado para evitar verter las aguas del deposito del WC al mar . Si tu navegación es costera la unica opción es el vaciado del deposito por succión por un registro que hay en cubierta.
Convendria revisar los grifos y los pasacascos no vaya a ser que un dia te quedes con el grifo en la mano.........
( mejor cambiarlos por seguridad )
Otro grifo que no mencionas es el que permite la entrada de agua al motor
Que cuadro tienes ? tienes fotos ? . Es posible que tengas interruptores "libres" para alimentar aparatos que no vienen de serie.