Navegar “siempre” con un rizo
Gracias a esta taberna he conseguido manejar la prevención sin perder prestaciones, así que te recopilo lo que he ido aprendiendo, y luego validando e incorporando en el mar:
Antes de poner un rizo puedes, bajar carro, largar contra, cazar backstay...en travesía es aconsejable llevar el barco al 80% de su capacidad, y siempre equilibrando las velas.
Esto se puede conseguir muchas veces sin necesidad de recurrir a rizar. Además, las velas rizadas tienden a pintar peor. Embolsan el pujamen si no montas matafiones. Pierden la función del cunningham. Pierden la función del pajarin...
Ojo, no abogo por demorar los rizos. Simplemente aconsejo aprender a despotenciar el barco sin necesidad de rizar. Abogo, asi mismo, por un sistema de rizos automáticos, y un buen entrenamiento. Conseguirás así, sin ser un pro, rizar en dos minutos, desde la bañera, y sin necesidad de arrancar motor, con lo que evitarás un exceso de celo que te reste prestaciones innecesariamente.
Unas cerves!
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