Cita:
Originalmente publicado por Tasio628
No solo hey peligro de perforacion por oxido (Eso ocurre al final de su vida util) unos 10 o 15 años. lo mas habitual es que se ciegue alguna de las salidas hacia los humos .
Pues cada 25 h endulzo todo el circuito con agua dulce y vinagre . . Pero aun asi se acumulan depositos de sal que suele obturar alguna de las salidas del agua salada . Asi que una vez al año o cada 100h lo desmonto y lo sumerjo en vinagre de limpieza .
Un sintoma suele ser la salida a borbotones intermitentes del agua por el escape , en vez de un chorro fluido .
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Salud y gracias a todos por los aportes!
Estoy justo en los plazos que comentas. Tocará cambiarlo.
Por curiosidad: que pasaría si se perfora? Existe posibilidad de retorno de agua al motor?
En mi caso está atornillado a la salida del intercambiador mediante cuatro tornillos.
Dicho sea de paso me da miedo soltar esos tornillos, espero no partan!!!
