Traducción automática
"No instalamos una cúpula para observación desde la cabina. A menos que metamos los brazos en la cubierta. La cabeza en la cúpula, cuando el yate recibe el golpe de la ola, podría perder contacto con el resto del cuerpo"
"Sobre la valentía marítima de Setka"
Muy interesante
http://setkaatlantyk.blogspot.com/2013/?m=0
Que por otro lado la capacidad saltarina de los botes pequeñajos puede ser sorprendente: en el vídeo de arriba no sale, pero a 60 millas de San Vicente a eso de las 6.50 de la mañana un buque Mercante de 200 metros de eslora le acertó ... pero para su suerte lo golpeó poco porque la ola del buque lo apartó, al pasar la popa (tuvo que ser tremendo ver pasar los 200 metros de eslora) ... vio en la popa "Pino" y "Majuro" que es un puerto de las islas Marshall
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Majuro
De paso esto confirma lo que se sabía, que las horas más peligrosas son las de la mañana
Un tremendo mercante llamado "Pino" y un diminuto botecito de tablero de madera de abedul, qué cosas