Cita:
Originalmente publicado por Pepitake
Muy chulo el video!!! 
Y me ha servido para aprender algo nuevo.
Desconocía que en ceñida se adelanta el carro de escota de Génova. Pensaba que solo se hacía cuando rizas o en portantes. Saludos |
Hola
Cuando el meneo del mar hace que un foque muy tenso no aporte bien la potencia, el carro se adelanta para destensar pujamen, embolsando el foque por sus dos tercios inferiores (y, si procede, tensar proporcionalmente la baluma)
Pero si tienes la ola de frente, al adelantar el carro aún ganarás menos barlovento en cada bordo
Si hay mucho viento, y las olas, aunque sean grandes, no impiden el correcto trabajo del foque, entonces yo retraso el carro atrás de todo, para destensar los dos tercios superiores de la baluma, tensando el pujamen. En esa circunstancia, busco que las lanitas, sobre todo las superiores y las del medio, vayan siempre hacia arriba, y las inferiores cayan algo hacia arriba (o sea, que ciñendo, no siempre es bueno para mi que las lanitas del foque cayan hacia atrás)
El reglaje del escotero del foque es descomplicado! 
