Cita:
Originalmente publicado por Dorwin
Muchas gracias por vuestras respuestas
Hay otra cosa que os queria comentar... con el motor hibernado colgado en el soporte se me forma una pequeña mancha de grasa/aceite debajo del motor cuyo rastro parece que sale del eje. Se lo comente al mecanico y me dijo que era normal. ¿os pasa a alguno algo parecido?
Otra copichuela de mi parte  |
Hola Dorwin, Salud!, si tienes intención en cambiar el aceite de cola (aceite de petroleo), comentarte que para un 9,9 CV lleva apróximadamante unos 250 cc. Le quietas el tapón, de arriba y el de abajo y dejas que el aceite que contiene se vacíe por completo. Empiezas a meter el aceite de abajo a arriba hasta que salga, una vez salga por arriba, tapas el tornillo de abajo y seguidamente el de arriba.
Tan solo una observación, si el aceite que quitas sale gris, es señal de que entra agua por algún retén. O si no lo mantiene, es tambien debido a que hay algún retén defectuoso.
Salud-os.