[enric rosello]

El concepto de estas neumáticas rígidas con casco plegable es apetecible, pero la realidad no tanto. El primer escollo es el precio, sensiblemente superior a un modelo 'fijo' de la misma eslora,. El segundo problema es que montar y desmontar la neumática sobe cubierta es una operación bastante más aparatosa en tiempo y formas de lo que aparenta. Por o demás, la rigidez y la navegabilidad son correctas.
Una alternativa que ofrecen(ían?) en Bombard y alguna otra marca son los cascos rígidos 'sigle skin', con un laminado de casco sin doble suelo plano y espejo de popa abatible. Estas neumáticas se estiban en cubierta adosadas a los candeleros y ocupando poco más que una tabla de surf (1 m. de altura aprox.).
Los espejos de popa abatibles 'normales', que ofrecen varias marcas, son también más caros que un modelo estándar y su gran ventaja es que reducen la altura del chinchorro. Son ideales para los barcos con garaje bajo la bañera, pues al abatir el espejo y el motor se reduce la altura sin tener que desinflar la neumática.
Suerte en la elección!!