El Fortuna 9 monta originalmente el palo de perfil Z301 que tiene las mismas medidas por fuera que el Z351 pero tiene menor espesor de pared y pesa 420 gramos menos por metro de perfil.
Cuando tenia el Fortuna, en una regata me abordaron chocando los palos y como consecuencia el mío se partió. Lo cambie por uno de las mismas medidas que el original roto del Fortuna pero de sección Z351 que son los que montan los RO y VDN porque al tener un modulo de inercia longitudinal un 14% mayor que el Z301 (391 contra 343), al tensar el back-stay se consigue dar mayor tensión al estay de proa que es uno de los puntos importantes del reglaje de jarcia de los fortunas.
En este enlace puedes ver los datos de ambos perfiles de palo
http://www.z-spars.com/mats-classiques-en.html
Los palos de los RO y VDN, además de tener dos pisos de crucetas, son 60 cm mas cortos que los del Fortuna y la botavara 40 cm menos que la del Fortuna con lo cual se reduce el tamaño de la mayor. Las medidas del triángulo de proa I y J son iguales y los génovas valen indistintamente para los tres modelos