Cita:
Originalmente publicado por Edu
No tiene sentido en el bloque, y en un motor marino tampoco en el colector de escape. El famoso codo va refrigerado por el agua del sistema de refrigeración. ¿Lo refrigeras y lo recubres con pintura que mantiene más el calor? No tiene sentido.
Lo que quieres es disipar calor, no aumentarlo. Recordemos que los gases de escape van junto con el agua de refrigeración por el interior del barco, normalmente por el fondo del barco, no quieres que eso esté muy caliente.
Pintarlo por tema estético y para que no se oxide exteriormente, eso es todo.
Edu |
Edu, a lo mejor no me expliqué bien pero coincido plenamente contigo. En el escape de un barco no te interesa para nada recubrirlo para retener el calor. No tiene ningún sentido porque lo que se pretende es como dices todo lo contrario. Y en el bloque igual. Lo que decia es que se usa en escapes de motos y coches y de su eficacia ni idea.
Y por cierto, en el vídeo que puso Beltham, el codo está pintado con pintura anticalórica normal, de la de spray que aguanta 800° C.
Una de grog