Efectivamente, como dice el cofrade esos tacómetros (imagino que será el típico chinorris) hay que configurarlos en función del ciclo del motor. Yo llevo uno y a pesar de que me lee medianamente bien, no te puedes fiar y es más orientativo que otra cosa, me vale más como contador de horas que como tacometro....
yo creo que el paso de la hélice no deberías modificarlo aún, por los nudos que coge la barca como has dicho creo que te anda bien, el problema es que vas corto de motor y en cuanto le metes peso pues...
igualmente a menor paso de la hélice más revoluciona, tenlo en cuenta
