Muchísimas gracias cofrades por sus aportaciones.
Esta claro que lo imprescindible es tener el motor principal en buenas condiciones y en ello estamos. Pero claro, es un motor con muchos años y aunque con buen mantenimiento, puede fallar. Por eso lo del motor de respeto. Algo que nos pueda ayudar a poder salir de una situación complicada si el plan "A" falla. Marineros experimentados tendrán recursos para salir adelante, aun ese no es mi caso, por lo que necesitare la ayuda del comodín si se tuerce la cosa. Espero no tener que usarlo nunca... pero mejor tenerlo.
Salud
