Buenas noches cofrades unas birras para todos
A ver si puedo ayudarte en algo, si el motor antes de restaurarlo no te mezclaba el aceite y el agua yo diría que casi el 90% es un fallo en el montaje, imagino que al desmontar culatas las habrás llevado planificar y habras puesto juntas nuevas, muy importante el par de apriete y seguir el sentido de apriete, si todo lo anterior lo tienes bien hecho yo optaría por volver a desmontar y comprobar que las juntas que te han vendido son exactamente iguales.
Las otras opciones de mezclar el agua con aceite sería alguna fisura en el bloque o culata o si ese motor lleva algún tipo de enfriador de aceite puede que esté comunicado, pero vamos que si antes no mezclaba dudaría mucho que fuera algo de esto último.
Por cierto el motor ha quedado muy chulo yo reconstruido un par la verdad que es un curro de la ostia