Cita:
Originalmente publicado por keixo
Estás midiendo la batería del motor o la de servicios, o tienes un puente para unirlas?
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Están unidas en paralelo. Cada una tiene una llave para desconectarlas, así puedo tener ambas desconectadas, conectar una de ellas, o conectar ambas.
Tenga una u otra conectadas el resultado que veo es el mismo, la tensión en los bornes de la batería no sube de 12,9V con el motor encendido, y si empiezo a encender cosas la tensión va bajando.
Más datos: en el cuadro eléctrico tengo un voltímetro y un amperímetro analógico. El voltímetro da más o menos el mismo resultado que mido yo (el difícil distinguir la posición de la aguja entre 12,5 y 13V) y el amperímetro no sube de 3A. No se como está conectado dicho amperímetro ni lo que mide exactamente.