Cita:
Originalmente publicado por Xenofonte
Lo primero, comprueba, a motor apagado, la tension de la correa
Lo segundo, asegurate que el voltimetro mide bien, que está para DC y mas de 20volts
Lo tercero, con el motor desembragado y al ralentí, comorueba en el alternador que genere mas de 14volts
Suerte
 |
Lo del voltímetro lo medí con el analógico del cuadro eléctrico, con uno mío digital y con el que aparecía en la Sonda (que tiene una opción que da la tensión). Lo que yo medía y la sonda daban lo mismo, el analógico daba parecido (pero ahí es más difícil ver una diferencia de medio voltio)
El motor lo puse al ralentí y al máximo, y no conseguí subir de 12,9V
Lo de la correa no lo probé. Lo haré la próxima vez que vaya al barco.