Cita:
Originalmente publicado por jautran
El año pasado tuve el mismo dilema pero en Galicia. Mi decisión fue por carretera considerando que:
- No conocía el estado "real" del barco: jarcia, velas, repuestos, herramientas, baterías, motor.
- No conocía el comportamiento del barco.
- Motor fueraborda con la potencia justa, para entrar y salir de puerto pero creo que no para una travesía sin viento.
- Había que esperar a que el tiempo fuese favorable para subirlo de sur a norte.
- Tenía que contratar a alguien experimentado: costes, comidas, etc...
- Falta de experiencia por mi parte.
- El coste final no era muy diferente.
En resumen, yo decidí no asumir el riesgo de una travesía en un barco nuevo, y creo que volvería a hacer lo mismo. Por ejemplo al desarborlar vimos que el estay estaba un poco tocado en la parte superior por efecto del enrollador del foque. Esto sólo se detectó al revisar todo para arbolar.
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Dandole todas las vueltas posibles y viendo que el precio final es similar, me voy a decantar por traslado por carretera y me quito de problemas e imprevistos, valorando todos los factores, creo que es lo mas sensato yo tambien.
Agradezco me faciliteis empresas profesionales y economicas para transportar barcos con base en Alicante para que salga más economico y a ser posible que se encarguen ellos mismos del desarbolado y posterior arbolado en Málaga. Bicheando por internet he visto Gruas y transportes Sanchez Gimeno (tambien incluyen el desarbolado) he llamado hace un rato pero no me he podido poner en contacto con ellos. Si conoceis alguna empresa de transporte "apañada" soy todo oidos.
