Re: Sanear y marcar cadena de fondeo
Me sabe mal ser cenizo, pero si la cadena está realmente oxidada, lo más barato (y sencillo) es comprar otra nueva. Los sprays de galvanizado en frío no aguantan ni un soplo y el galvanizado en caliente -que es el único fiable y resistente- es caro salvo que se organice en grupo.
Organizando en un grupo de barcos del mismo puerto, por ejemplo, un camión puede pasar a buscar las cadenas, cargarlas con el toro, llevarlas a limpiar, desoxidar, pasivar, galvanizar y traerlas de nuevo.
Pero lo dicho al principio, prácticamente sale más a cuenta comprar directamente una nueva y vender la oxidada al chatarrero, que las pagan a tanto el kilo.
salud!!
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