Respuesta: Motor Volvo Penta D2-55... ¡óxido!
Hola Jubiladohuelva, muchas gracias por tu contestación. A mi me han dicho que no es corrosión galvánica, aunque estoy esperando al mecánico de Volvo que me hace el mantenimiento.
Mi motor solo tiene un ánodo entre la hélice y el saildrive, pero yo le pongo otro tipo barra en el obenque que está unido con la orza con un cable trenzado plano. Tanto uno como el otro están bien y no tienen desgaste.
Cuando me revise el mecánico ya contaré lo que me dice. De momento he desconectado el cable de la torreta y tengo todas las baterias desconectadas.
Saludos
Rafa
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