Cita:
Originalmente publicado por Bertie
Por cierto, otras cosas curiosas de la normativa francesa:
- los equipos de seguridad tiene que llevar el distintivo de la ruedecita o marca CE. Cualquiera de los dos vale.
- es el patrón quien elige la zona de navegación de su barco, aunque lógicamente tendrá que equiparla según lo requerido
- en todas las zonas es obligatorio un "dispositivo de remolque". Creo que aquí está prohibido dar remolque sin permiso de la autoridad...
- el pabellón sólo es obligatorio fuera de aguas territoriales
- el VHF fijo puede ser cualquier modelo, no hay homologaciones extra.
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Aunque creo que el enlace que ha puesto el cofrade sólo es un resumen de la ley francesa, parece que la administración francesa lo tiene muy claro. No necesita homologar los equipos, se fía de los certificados emitidos por los organismos certificadores. Por otro lado, parece que no relacionan categoría de diseño con zonas de navegación. Y por supuesto, aunque exigen pocos equipos obligatorios, aconsejan completar la lista con otros equipos. Así si que se fomenta la afición nautica, a pesar de que no es la legislación más laxa.
Saludos, Oscar
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