Cita:
Originalmente publicado por Selvaard
Hola Burguillo, te cuento las pruebas que hice:
Con Pantalan desconectado, en el enchufe de salida de 220v del inverter conecte un cable (10 cm de cable) desde el neutro a la TT de la carcasa. Encendí el inverter he hize las siguientes mediciones:
- Neutro con Fase = 227v
- Neutro con TT carcasa = 0,15v 
- Fase con TT carcasa = 227v 
¿Es correcto que entre Fase y TT haya 227v? ¿Esto no implica que si toco con la mano la fase y cualquier parte metálica del barco que este unida a la TT me quedo frito?
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Ahora si está bien.
Efectivamente te puedes quedar jodido, pero para eso están los interruptores diferenciales.
Pero mejor asegúrate de no tocar
Eso mismo te ocurre enchufado al pantalán o en tu casa.
Todos los aparatos deben estar puestos a tierra, para que si hay una derivación en uno, salte el diferencial, igual que si tocas tu entre una fase y tierra también debe de saltar.
Por seguridad comprueba que el diferencial funcione conectado a pantalán o con inverter.
Hay dos pruebas, una con la tecla test, solo prueba el aparato sin tener en cuenta la TT. La buena es conectando una lámpara de 230, una taladradora, cualquier aparato, entre fase y tierra, tiene que saltar el diferencial. Pero para eso ojo con las puntas de los cables y donde tocáis, no me hagáis responsable de un calambrazo.
Ya que has llegado hasta aquí
comprueba en un enchufe, que conectado a inverter, la fase y el neutro, sean los mismos que conectado a puerto. Si no es así basta con cambiar el polo del inverter que has puesto a tierra.