Re: eje girando a toda leche.
En el 90% de las situaciones, si tu hélice es fija, lo mejor es llevarla dando vueltas... menos resistencia al avance, menos tensiones sobre la caja de cambios etc...
Que te molesta el ruido? frénala. Pero que si el problema es el ruido busca por que hace ruido. Igual tienes el casquillo del arbotante (si tienes arbotante) regular, o desalineado alguna cosa, o suelto el ánodo del eje, o la hélice sucia
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