Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Con un rotulador indeleble se marca un cabo "ad eternum"... y también la cubierta o carros. Venden unas regletas que se pegan, pero normalmente se te van a media regata (los barcos de regatas están llenos de referencias).
A mi en velas enrollables no me gusta enrollar siempre por el mismo punto. Es más fácil viciarlo.
Sobre las proporciones del enrollado, depende del barco. Por ejemplo en un Oceanis 393 palo largo y hélice plegable, yo empezaba por reducir directamente 2 rizos en la mayor... y luego ya enrollar génova. El 411 (creo es el tuyo) está mejor equilibrado.
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En mi 393 con aparejo a tope, y génova 140%, en cuanto el real llega a 17 kn y en ceñida se pone en 19-20, lo primero que hay que reducir es el génova. Si hago esto, reduzco la tendencia a orzar, pero no alivio la escora. Si, además, rizo la mayor en igual proporción al génova, la escora disminuye significativamente y hay menos pala a sota. Seguro que son manías mías.
Buena proa.