Cita:
Originalmente publicado por Azoriberico
Gracias por contestar, el rodete esta bien echa agua por el testigo perfectame  nte al ralenti y en altas revoluciones, lo cambiaré después de temporada por precaucion imagino q al ser tan poco tiempo no pasó nada al rodete lo único q toque el cilindro y estaba calentito más de lo q suele estar al normalmente al ralenti q son unos 70 grados, yo cuando se calentó eche saliba en el cilindro y se evaporo así q más calentito de lo normal si estaba calculo q sobre 120 grados o así imagino, tocar lo podía tocar pero décimas de segundo no como cuando está al ralenti que aguantas 1 o dos segundos tocando el cilindro ahora ya tengo un termometro para medir el motor, quiero pensar q no le ha pasado nada al motor q fue tan poco y es tan nuevo q todo estará bien ni junta culata ni a garrón ni nada esperomos que cuando cambie el aceite después de las 20 primeras horas no salga astillas metálicas ni nada en el aceite.... |
Puedes también comprobando a vaciar el aceite.
Lleva sobre 0.5l y no es caro.
Le metes algun imán y verificas si tienes ferrucha.
