[porcorosso]

Dice "Porcorosso":
Las instalaciones electricas de los barcos estan regidas por las normas ISO, y la unica cosa que se regula aqui en España de un modo diferente es el cable de unión barco-torreta y las tomas de corriente, que esta regido por el REBT en la ITC-BT-42.

Lo peor es que no aclara exactamente como llevarlo a cabo.
He añadido a mi mensaje el cable flexible que dicta la instrucción 42, H07RN-F.

4.3.3 Conexión a los barcos de recreo
El dispositivo de conexión a los barcos de recreo estará compuesto por:
- Una clavija con contacto unido al conductor de protección y de acuerdo con las
características indicadas en el apartado 4.3.2.
- Un cable flexible tipo H07RN-F, unido de manera estable al barco de recreo
mediante un conector, de acuerdo con las características indicadas en el
apartado 4.3.2


Respuesta:

Cofrade Eien, en el apartado 4.3.2 y 4.3.3. el REBT nos señala un punto muy importante y al que no se le presta la debida atención y es que las bases de toma de corriente y las clavijas deben de tener un grado de protección IP X6.
Esto quiere decir que las clavijas y tomas de corriente que la mayor parte de los barcos poseen, compradas en almacenes de bricolaje, ferreterias o en los chinos de internet y que en un principio son destinadas para la industria o para el gremio de la construccion, no cumplen con la normativa.

Es facil saberlo, esta grabado en las tomas de corriente y clavijas, si el segundo numero no es un 6 ó un 7 no cumple con la normativa.

Saludos y salud.