[Kenzo]

Vaya!! pues si que ando descaminado.
Ese tema del endulzar lo he oído muchas veces, y por eso pensaba hacerlo para mimarlo al máximo ahora que se ha desmontado entero, y limpiado de kilos de cal en el interior.
Entiendo que si quiero hacerlo debe ser sin presión en el agua (que la bomba de agua del motor "chupe" lo que necesite) y siempre con el motor en marcha, para evitar que se cuele agua en la zona del escape (por donde sale humo al funcionar y se mezcla con el agua del refrigerador)
Y el termostato...pues también estoy errado, pensaba que con el motor frio el agua solo pasaba hasta la zona del escape, y al calentarse se abría y el agua pasaba también a través del bloque. Este tema era importante en barcos nordicos para evitar que el agua dentro del bloque se congele..
Me siento a escuchar.
Kenzo
Añado: ¿ese agua puede entrar a la cámara de combustion con el motor en marcha?