Buenas tardes
Te cuento mi caso con el mismo motor
El año pasado al intentar ponerlo en marcha después de haberlo hibernado me daba unos tirones de retroceso muy bestias ,al intentarlo mi hermano que es más bruto que yo pego unos pistonazos muy feos
con lo que decidí llevarlo al mecánico.
Resultado : varilla de balancines doblada y balancín de una de las válvulas partido
Causa: pensamos que debió de entrar aceite en la culata al tumbarlo y después levantarlo para sujetarlo al espejo de popa de la neumatica ( según tenia entendido este modelo más moderno no tenia él inconveniente del modelo antiguo que solo se podía tumbar de un lado)el aceite al no poder comprimirse como la gasolina provocó la avería , o al menos eso creo.
Este año ya reparado el motor al volver a arrancarlo vuelvo a notarle mucho retroceso pero con cuidado le doy despacio hasta notar compresión y ya le tiro fuerte y arranca .
O me estoy haciendo mayor a marchas forzadas o ese motorcito tiene muchas pelotas ,pero ya te digo que el honda de 20cv que tengo me cuesta menos de arrancar.
