entiendo que únicamente tienes que regular la velocidad del motor en vacío.
ese dato lo tendrás en el libro del fabricante del motor y a esa velocidad debes mantenerlo en vacío.
a esa velocidad es a la que embraga cuando tu metes el morse.
en ocasiones puedes bajar un poco la velocidad en vacío para reducir un poco el golpe de la reductora.. pero lo suyo es la velocidad en vacío nominal.
por otra parte, la velocidad que pille el barco dependerá de que tengas la hélice mejor o peor calculada. pero en ningún caso desde el morse, podrás reducir la velocidad del motor.
espero te pueda servir y quedo a la espera de mejores comentarios.
salud
