Cita:
Originalmente publicado por Dorf
Porque es a la vez el responsable del buque, de la seguridad de la navegación, de la seguridad de la tripulación y la carga, y el encargado de representar y velar por los intereses del armador y la viabilidad de la explotación del buque. Muchas veces esos intereses son contrapuestos, y cómo humano, el capitán debe tomar decisiones difíciles sin tiempo para reflexionar, con información inexacta o directamente basándose en conjeturas.
No es un cargo fácil de desempeñar con acierto. No es fácil ser Dios (o algo parecido).
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Hoy en día la mayor parte de esas funciones las realizan en tierra el "mánager" y sus acólitos, te marcan hasta las rpm del propulsor, el viejo solamente da la cara por ellos.