[Egis]

Agradezco todas las respuestas las cuales nutren la discusión.

Como bien señalaban hay ciudades de España en donde no se ve ningún punto de carga pero... también es cierto año a año se incorporan más a medida que hay más autos eléctricos. Es indudable que si no hay autos eléctricos en una ciudad es poco rentable poner una estación de carga por lo tanto a medida que el parque automotor crezca, habrá más estaciones de carga.

Algo similar pasó en 1980 cuando aparecieron las primeras microcomputadoras de mesa (precursoras a las PC) y cuyo proceso seguí de cerca porque fui un de los primeros profesionales en el ambiente informático (empecé en 1974). Cuando empezaron a aparecer las primeras PC con sistema operativos CPM y luego con DOS y sus variantes (DR-DOS y similares) se vio que el mercado expresaba una cierta y potente resistencia al cambio que seguía prefiriendo llevar la contabilidad en fichas antes que usar PCs. HOY 40 años después casi nadie (que pretenda ser eficiente) usa fichas ni formularios.

Poco después la revolución tecnológica digital avanzó hacia la mecánica incorporando las primeras máquinas herramientas (tornos, matizadoras, etc.) PLC que hacían el trabajo solitas con una rapidez mucho mayor que una máquina herramienta convecional.

Internet "comercial" (o sea liberado al público masivo) comenzó en 1995, el mismo año de salida del Windows 95, una porquería como todo lo de MS. Hoy por y con Internet se puede comunicar y controlar casi todo (aunque a mis gatos hay veces que no con qué)

En esos cambios, algunos países fueron precursores (EEUU, Alemania, Inglaterra, etc.) y otros le siguieron de cerca, por ejemplo Argentina que a pesar de los avatares de ese país, supo incorporarse a los nuevos modelos con rapidez diseñando y produciendo productos con tecnología de punta. Es así que en Argentina se empezaron a producir calculadoras (por FATE electrónica), computadoras (diseño y fabricación Argentina) y tornos PLC (por Czerweny) en las décadas de 1970, 1980.

Hoy Argentina ya tiene 4 (cuatro) fabricas de automotores eléctricos: Sero Electric, Volt Motors, Coradir, Volt que fabrican con diseño y producción propia mientras hay inversiones millonarias para promover la explotación del litio y la producción de baterías YPF (U$S 1.200 millones) y la china Ganfeng (U$S 650 millones invertidos en la Argentina)

Otros países de habla hispana entraron más tarde a la revolución tecnológica y algunos si bien no han podido desarrollar su industria tecnológica propia por esas cosas que tiene el destino en donde la educación universitaria tiene mucho más que ver que el dinero. Aún así todos los países hispano hablantes usan esas tecnologías en la medida que pueden.

En España la incoporación se retrasó por muchos motivos: políticos, sociales económicos, educativos los cuales no convendría explayar mucho por lo menos en este foro pero luego de vencidas las primeras resistencias al cambio el pueblo español disfruta de las bondades tecnológicas mucho mejor que lo que se hace en Argentina que fue la precursora en innovación tecnológica.

Hoy la motorización tanto en automotores como lo naval, va a migrar a lo eléctrico, NO TENGO duda de ello. Sea vía litio o sea vía hidrógeno. La Argentina ya picó en punta tanto en el diseño como la fabricación aunque no mucho en el uso, a pesar de todo lo que tiene en contra, España incorporó al auto eléctrico antes pero aún no desarrollo como debiera su industria. Esperemos que lo haga pronto pero le será difícil sin ayuda pues no tiene profesionales técnicos universitarios en cantidad y calidad suficientes como si los hay en Argentina, aunque tiene la ventaja de ser europea (por lo menos en el mapa) lo cual ayuda y ayuda mucho.