No vas a romper nada , el anodo es de zinc (blando ) y la culata de fundicion,
Pero si quieres asegurarte , piuedes desmontar el termostato y tienes acceso a la parte del interior del anodo para empujarlo hacia fuera .
Creo que ademas esta montado un anodo que no corresponde al motor , hay un par de referencias de volvo y a veces te pueden dar el recambio no adecuado