Buenas tardes. Llevo un tiempo con un problema.
Bujia rota en la culata, ha quedado solo la parte metálica de la rosca, he probado con extractores y algún brico q vi y no hay manera, mas fuerza no quiere ejercer.
Creo q me veo obligado a darle con broca, casquillo nuevo con rosca y bujía nueva.
Para este trabajo esta claro q toca desmontar culata, sino ira suciedad a los cilindros seguro, pues el tema q necesito ayuda es en la dificultad y problemas q me puedan surgir al demos ta culata.
Motor volvo penta v8 carburación 570A.
Algun consejo??
Seria con algo asi.
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Gracias y rondita !!