[tradixabia]

Originalmente publicado por fende_testas

Antiguamente, las que no tenía GPS se localizaban por doppler, lo que llevaba bastante tiempo (a veces 1 hora) y daba solo una ubicación aproximada y se usaba la señal de 121,5 MHz para localizarla con radiogoniómetro.

Las que tienen GPS dan posición exacta. El problema es que una vez alertados los servicios de rescate, en el tiempo de llegada al lugar puede haber derivado y las actualizaciones de la posición de la baliza no son sencillas (tienen que pasar por varios centros).

Por eso se sigue usando el radiogoniómetro para la localización final, bien de la señal de 121,5 MHZ o la de del VHF portátil (salvo que dispongan de SART).

Las más modernas empiezan a tener AIS, lo que facilita mucho la localización final, ya que cualquier receptor AIS recibe la posición GPS exacta sin pasar por el satélite.

Además, en caso de activación en zonas "concurridas" la alerta AIS puede ser recibida directamente por embarcaciones cercanas.

En caso de cambiar de baliza es preferible optar a balizas con AIS.

Un saludo.

Muy clarificador, gracias