Es muy interesante todo lo que estáis comentando. Lo de la máquina de agua estaría en el último lugar de la lista, ya que voy a navegar en solitario y 400l, cuidando de ellos, podrían dar para bastante. Lo del toldo para la lluvia que comenta Berrincha lo había oído en foros náuticos y es interesante y sencillo para aprovechar esos momentos de lluvia como complemento.
Aprovechando este interesante hilo y con permiso de Galatea me asaltan algunas dudas:
El barco lo compré bastante bien equipado, con electrónica vieja pero en buen estado. Además tiene instalada una blu ICOM marina. Está sin antena porque aprovechaba un backestay y, al poner la jarcia nueva no he querido ponerla igual y comprar (si no la desintalo) "una antena específica tipo látigo, que dicen van mejor que en el backestay. También he pensado respecto a este tema desinstalarla y venderla, ya que la blu es un mamotreto complicado de manejar y consume mucho, y comprar un Garmin In reach. Pero, por otro lado me da bastante lástima quitarla porque da mucha vidilla. ¿Vosotros qué haríais?
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También hay otro asunto al que le doy bastantes vueltas y es el tema de la trinqueta. He visto un montón de fotos de cutters de todo tipo y veo que el puño de escota de la trinqueta está más bien bajo, es decir, que el pujamen de la trinqueta está bastante por debajo que el pujamen del yankee con la finalidad de aumentar la superficie velica en la parte baja del plano vélico de proa. En el caso de mi barco están casi a la par. En un principio no tengo pensado cambiar las velas de proa porque se ven bastante bien, pero si lo haré antes de la travesía y me gustaría saber el motivo por el cual no debería pedir una trinqueta con el corte más bajo. No sé porqué el anterior propietario lo tenía así. A bote pronto pienso que, al tratarse de una trinqueta con enrollador no es posible envergar un buen tormentín en caso de muy mal tiempo y aquel hombre trató de compensar este detalle instalando una trinqueta más pequeña. ¿Qué pensáis sobre esto? (joer!!!! Cuántas preguntas
). Ahí va una fotico. No sé si se verá bien.
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Y por último una pregunta de novato...
El estay de trinqueta dispone de dos carriles para envergar otra vela para. He oído que en esta disposición se navega bien con el viento muy a popa atangonando la yankee de barlovento. Pero mi duda es, ¿que pasa si en éstas condiciones (emergencia, hombre al agua, etc) hay que ponerse de ceñida ocasionalmente? ¿Las 2 Yankees podrían sobreponerse a una banda?
Gracias por las respuestas, amigos
