Fueraborda parado: ¿punto muerto o avante?
Eso es cierto. Yo me refería sólo a la resistencia al avance, luego hay otros factores a considerar, como el desgaste.
También es importante acordarse de poner punto muerto antes de arrancar el motor, lo digo por experiencia, el castañazo que pega si está muy acelerada en reversa contra la arrancada del barco acojona. Yo desde la segunda vez que me pasó, y dada mi pésima memoria, decidí dejarla girar libremente
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Mario.
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